Система электронных билетов будет реализована на всех видах пассажирского транспорта, автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси всех форм собственности. Предполагается предусмотреть возможность оплаты проезда с гаджетов, банковских карт, а также наличный расчёт.
«Наша задача в том, чтобы получить максимально объективную информацию о загруженности того или иного маршрута в разное время суток, вести мониторинг объективной картины нагрузки на пассажирскую сеть, - прокомментировал Олег Кутин. – С 1 июля 2019 года в соответствии с Федеральным законом № 54, весь пассажирский транспорт должен быть оборудован контрольно-счётными машинами (кассами), так называемыми валидаторами. Каждый валидатор должен иметь фискальный накопитель. Это обязательное требование, которое будет предъявляться к каждому перевозчику на каждом борту».
На введение электронного билета в бюджете города на будущий год заложено 40 миллионов рублей. «В первую очередь эти средства пойдут на приобретение и наладку валидаторов, считывающих электронные билеты - для муниципального транспорта их приобретут за бюджетные средства, - отметил председатель городского Совета Андрей Кропоткин. - Частникам нужно будет сделать это самостоятельно – это станет непременным условием для участия в конкурсе на осуществление пассажирских перевозок. Пока предполагается сделать это без турникетов в транспорте (Калининград учтёт опыт Москвы, где от этого отказались, так как турникеты задерживают посадку), но с обязательным выходом на маршруты контролёров».
Одна из задач нововведения - упростить процесс оплаты проезда, уход от необходимости постоянно носить с собой мелочь для расчёта за проезд, а также от трудозатрат на инкассацию. Также, по мере реализации проекта «Транспортная карта» возможен полный отказ от кондукторов. Все социальные льготы, ныне действующие для различных категорий населения, при переходе к эксплуатации транспортных карт сохранятся. Для приобретения и пополнения транспортных карт в городе будет развернута сеть пунктов.