На областных маршрутах автобусы должны соответствовать требованиям не менее Евро3, срок эксплуатации транспортных средств не должен превышать 7 лет. Во вторник, 8 декабря, на комитете по экономической политике и развитию инфраструктуры областной Думы обсуждался законопроект об изменениях в организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом.

До конца года этот закон Калининградской области необходимо привести в соответствие с федеральным документом. Закон сверстан практически строка в строку как федеральный, за исключением двух пунктов — региональные поправки ужесточают технические требования к автобусам, которые ежедневно выходят на линию. Так, в пункте «Требования к осуществлению регулярных перевозок автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам» перечисляется: транспортные средства, используемые на межмуниципальных маршрутах должны быть оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС и системой климат-контроля, иметь фирменный стиль оформления, соответствовать экологическим требованиям не менее Евро3 по состоянию на 1 января 2020 года, максимальный срок эксплуатации не должен превышать 15 лет по состоянию на 1 января 2020 года и не более 7 лет по состоянию на 1 января 2017 года.

Такие ограничения в эксплуатации общественного автомобильного транспорта вызвали протест депутата Аллы Войтовой, имеющей отношение к транспортному предприятию Гусева. «Не надо заниматься самодеятельностью, дополнения не соответствуют 220 ФЗ, там нет ограничения по экологии и году производства, это может быть оспорено предпринимателями в суде», — заявила экс-директор автоколонны.

Тем не менее, проект был поддержан. В ближайшее время он будет вынесен на заседание Калининградской областной Думы.