×

Предупреждение

Не удалось загрузить XML-файл

ID vk_groups already defined

Георгий Дыханов: Привлекательность Калининградской области как транзитера необходимо доказать

29.04.2014 09:44

Правительству региона следует начать сотрудничество с научными институтами.

В понедельник, 28 апреля, в Калининградской торгово-промышленной палате yа конференции проекта The Rail Baltic Growth Corridor Russia project в рамках программы ЕС по развитию региона Балтийского моря «Стратегическое положение Калининградской области в транспортном комплексе стран региона Балтийского моря», исполнительный директор проекта Малла Паайяенен (Хельсинки) продемонстрировала карту, на которой были нанесены 9 основных транспортных коридоров, соединяющие транспортные центры разных стран. Вот только Калининграду и области на этой карте места не нашлось. А по словам другого представителя проекта EC TEN-T Отто Хилмола, в настоящее время транспортная отрасль испытывает дефляцию и прежде чем вкладываться в логистические проекты стоит скрупулезно просчитать, будет ли от этого выгода.

Уполномоченный по правам предпринимателей в Калининградской области Георгий Дыханов прокомментировал высказывания европейских экспертов:

«Сегодня обсуждения свелись к аргументам „за“ и «против». Половина присутствующих, в том числе из Питера, говорят, что Калининград и область не нужны в транспортно-логистической цепочке, здесь невозможно встроить хаб, никому этот транспортный комплекс не нужен и не выгоден. А другая половина, в основном, из калининградских представителей, пытается доказать, что он выгоден, он нужен России, он нужен региону, он нужен всей Восточной и Северной Балтике. Но наши слова мы не можем подтвердить цифрами. Необходимо внимательно изучать грузопотоки, просчитать, где мы можем быть полезными, сколько дней можно сэкономить, отправив груз по той же железной дороге через наш регион.

Сегодня прозвучала цифра: 20 дней по железной дороге против 45 по воде. Я хочу сегодня доставить груз из Китая или Вьетнама до Гамбурга за 20 дней, а не за 45. Пусть это стоит немного дороже, но зато и быстрее в два раза. Давайте этими цифрами апеллировать, давайте доказывать, что мы можем, что нам это нужно. Почему Гданьск и Клайпеда обслуживает Россию, почему даем зарабатывать им, а сами стоим и смотрим, как мимо нас проходят деньги и потоки? Аргументы на поверхности, а мы не можем грамотно на них опереться. Я считаю, что главная задача нашего правительства — давать больше денег на научно-исследовательские разработки. Без экономических выкладок нереально доказать это просто на пальцах».

Прочитано 330 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
ВЫ МОЖЕТЕ АВТОРИЗОВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ:

РЕКЛАМА

СТРАХОВОЙ ДОМ ВСК НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Некоммерческий информационный портал о Калининграде, жизни, новостях города, страны и не только

18+ Данный сайт не предназначен для просмотра лицам младше 18 лет.

КЛУБ АКТИВНЫХ ГОРОЖАН представляет собой новую генерацию интернет-технологий в общественно-социальной сфере. Все, что полезно для жизни: общение, контакты, необходимая информация - здесь, у нас!