Перемена мест слагаемых

18.08.2015 11:18

Информация о готовности главы РЖД Владимира Якунина представлять Калининградскую область в Совете Федерации в случае победы Николая Цуканова на губернаторских выборах заметно оживила вялый медийный фон нынешней избирательной кампании. 

Информация о готовности главы РЖД Владимира Якунина представлять Калининградскую область в Совете Федерации в случае победы Николая Цуканова на губернаторских выборах заметно оживила вялый медийный фон нынешней избирательной кампании.

На сегодняшний день в этом и состоит основное значение данной новости. Оживились аналитики, комментаторы и конспирологи, которым последние недели три-четыре было совершенно нечего делать. Поэтому нельзя не признать, что данный шаг может таки привлечь внимание электората к выборам, ибо ожидать аналогичного эффекта от борьбы кандидатов не приходится по причине полного отсутствия таковой.

Если же говорить о сути происходящего, то речь идет о трудоустройстве заслуженного человека, которому уже стукнуло 67 лет. Руководить транспортной монополией в таком возрасте сложновато. Тем более, в условиях продолжающегося кризиса, требующего максимального напряжения сил и жесткой борьбы за неуклонно сокращающиеся бюджетные средства. А кресло в Совете Федерации – престижный вариант отдохновения от трудов праведных. Ибо в современной российской политической системе данная структура является чем угодно, кроме органа власти. Функционирование и персональный состав Совфеда, что давно не является секретом, определяется Кремлем и от желания регионов зависит в минимальной степени.

С точки зрения техники будет интересно посмотреть, как в случае с В. Якуниным будет обойден пресловутый «ценз оседлости» для сенаторов. При этом нет и тени сомнения в том, что если решение об этой кадровой рокировочке согласовано, то выход из данной правовой коллизии обязательно найдется.

Что же касается рассуждений о том, как новый «калининградский» сенатор поможет янтарному краю решить застарелые транспортные проблемы, то их надо всецело оставить на совести лиц, их произносящих. Следуя этой логике, десятилетнее пребывание в этом же кресле предыдущего деятеля, Олега Ткача, оказало огромное положительное воздействие на издательско-полиграфическое дело на берегах Балтики?

РЖД на протяжении всего посткоммунистического периода всеми правдами и неправдами норовит откреститься от любых попыток предоставить какие-то льготы нашему транспортному тупичку. Вряд ли хозяин стальных магистралей откажется от этого курса в условиях сокращения своих доходов под влиянием рецессии. Им еще надо финансировать дорогу в обход Украины и сооружать высокоскоростные магистрали в сторону Поднебесной. Было бы чудесно, если бы в подобных условиях РЖД к 2020 году выполнило бы свои обещания о строительстве ветки на Балтийск в обход Калининграда. Но обсуждать эту и остальные темы придется уже с новым менеджментом РЖД. И какую роль при этом сможет и захочет играть В. Якунин – вопрос на сегодняшний день открытый.

 

Владимир Абрамов, политолог, канд. истор. наук   

   

            

Прочитано 174 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
ВЫ МОЖЕТЕ АВТОРИЗОВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ:

Некоммерческий информационный портал о Калининграде, жизни, новостях города, страны и не только

18+ Данный сайт не предназначен для просмотра лицам младше 18 лет.

КЛУБ АКТИВНЫХ ГОРОЖАН представляет собой новую генерацию интернет-технологий в общественно-социальной сфере. Все, что полезно для жизни: общение, контакты, необходимая информация - здесь, у нас!